Полезные доработки Нивы: тюнинг для города и бездорожья
Я соглашаюсь с публичной офертой. Подрамник крепится на силовых элементах кузова. Вес 5,8кг. Подрамник крепится на силовых элементах кузова, распределяет реактивные моменты от раздатки на большом плече, уменьшает величину передаваемых усилий от раздатки на кузов автомобиля. На подрамнике предусмотренно крепление дополнительной третьей опоры раздатки, которая исключает развитие угловых колебаний раздатки в продольно-вертикальной плоскости автомобиля. Это благоприятно сказывается на карданной передаче.
УАЗ Хантер г. Лузино Age: 35 Car: Нива , Age: 52 Car: TLC 80 4. Кто может скинуть чертеж подрамника с третьей опорой кпп и вертикальным креплением? ТЁМЫЧ samic :. Очень сырая конструкция.
- Несмотря на то что с каждым годом в России постепенно прокладываются все новые и новые дороги, бездорожья в наших краях хватает вполне.
- Инструкция по установке подрамника Нива-Комфорт на автомобиль Нива Ваз , , , , , Урбан и всех ее модификаций. Поставить в нейтральное положение коробку скоростей и раздатку, обеспечив тем самым свободное вращение промежуточного вала.
- Выносливость популярной «Нивы» на бездорожье и плохом асфальте зависит от слабых мест кузовной конструкции, которые разбиваются в первую очередь.
- В Интернет-конференциях и просто в очных беседах, при обсуждении технических параметров своих любимых вседорожников, нередко поднимают вопрос о вибрации и как следствие о подрамниках РК.
- Всем привет, уважаемые покорители времени, пространства и бездорожья!
- Характерный вой и гул раздатки на автомобилях ВАЗ, увы, знакомы очень многим владельцам таких машин. Разбираемся — в чём причина возникновения указанных проблем, а главное — как от них избавиться, не применяя «колхозные» методы, вроде дополнительного обесшумливания.
Подрамник крепиться на силовых элементах кузова лонжеронах , распределяет реактивные моменты от раздатки на большом плече, уменьшает величину передаваемых усилий от раздатки на кузов автомобиля. На подрамнике предусмотрено крепление дополнительной третьей опоры раздатки, что исключает появление угловых колебаний раздатки в продольно — вертикальной плоскости автомобиля. Это благоприятно складывается на работе карданной передачи. Подрамник существенно меняет путь передачи шума и вибрации на кузов, что приводит к их снижению и увеличению комфорта водителя и пассажира. При мантаже автомобиль без виброгасителя используется дополнительные монтажные пластины для крепления к штатной резино - металлической подушке РКПП. При наличии виброгасителя пластины не используются.
